Нагрузка на вал ШД

[Архивариус]

Архив, от Владимир2, Отправлено: 04 Июля, 2006 - 16:40:48

Как влияет радиальная нагрузка на выходной вал ШД, на работу двигателя?Снижается срок службы подшипников двигателя или из-за изменения зазоров в магнитной системе снижается мощность? Реально ли создать такое радиальное нагружение вала чтобы остановить FL47? Какие требования к монтажу ШД? Являются ли компенсирующие муфты обязательным требованием? Где узнать больше о монтаже ШД?

[Архивариус]

Архив, от Сергей, Отправлено: 04 Июля, 2006 - 16:42:34

Изменение зазоров в магнитной системе очень незначительное. Мощность не снижается. Срок службы шагового двигателя определяется именно ресурсом подшипников. Такое радиальное нагружение вала, чтобы остановить двигатель, создать нереально. Компенсирующая муфта не обязательна, но желательна.

[Архивариус]

Архив, от Владимир2, Отправлено: 04 Июля, 2006 - 16:43:26

Спасибо! Поставлю вопрос по другому: Что мне отвечать на замечание:"Вы неверно установили ШД, чрезмерно нагрузили (радиально) выходной вал, перекосили ротор, изменили магнитные микронные зазоры между ротором и статором и тем самым снизили его мощность=(момент) а теперь жалуетесь, что он не "тянет".

[Архивариус]

Архив, от Сергей, Отправлено: 04 Июля, 2006 - 16:44:07

Микронные зазоры в двигатели FL42? Кто это такое сказал? Автора в студию!